汽车吸音棉另外一个作用就是隔热，就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。汽车吸音棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。

    汽车噪音主要突现为风噪、路躁、底盘噪音、发动机噪音；风噪-主要是产生源为高速时与车身、玻璃、特别是晴天雨档、鲨鱼尾等突出或加装装饰件摩擦产生，传播途径：钢板、缝隙孔洞空气介质传递；路躁-主要为轮胎噪音，由于轮胎（正常来说路感越好的轮胎，耐磨性越好、同时噪音更大，与之相反）与地面摩擦以及行驶中沙石击打车身钢板塑料件产生，主要彻底为什么车身钢板、缝隙孔洞空气介质传递。

     底盘噪音-底盘噪音罪魁祸首还要归咎于四个轮胎噪音，由于轮胎噪音的产生并通过车身大梁、钢板的传递再加行驶，再加沙石击打会产生强烈二次共振产生，让噪音更加肆虐入侵到驾乘舱，主要为车身钢板传递；发动机噪音-每个车系的发动机设计、噪音量各不相同，特别是带涡轮增压发动机噪音量会更为突出，此噪音主要通过防火墙的钢板和缝隙孔洞传递。

     汽车吸音棉工程主要分为阻尼减震、吸音滤音、密封隔音、填充补强等几大类。在这些材料中，重要的是阻尼减震中的减震板。因为汽车室内的噪音主要是车辆在行驶过程中颠簸产生共振而发出的声音以及汽车发动机发出的声音，因此减震板的性能对整车的降噪效果影响很大。

      汽车吸音主要就是阻隔这些噪音。但汽车吸音并不是我们所想的那种，贴几层所谓的隔音材料上去就可以的，汽车隔音是一个系统工程，是利用声学知识通过减震、降噪、密封三个步骤来完成隔音目的。

     汽车吸音棉除了吸音还有什么效果呢，让我们一起来看看。汽车吸音棉可以优化音响音效；因为消除了车身的金属共振，同时又有良好的吸引作用，所以加了隔音的车辆，能明显感觉到音响发出的声音更清洗、更浑厚。隔音棉不仅仅只有四门能装，只要有需求，全车都可以装隔音棉。隔音棉的另一个作用，隔热；加装发动机隔音棉能够有效将发动机工作时产生的热量阻隔在外，并且冬季也能起到一定的保温作用。隔音棉的确是可以起到隔音效果，但想要彻底隔离汽车噪音，还是有难度的；从个人角度来说，如果实在忍受不了汽车的噪音，并且不差钱，那就做个全车隔音，效果会好很多。

     汽车吸音棉工作原理是物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。施工隔音棉后，可以起到阻隔声音的作用。另外，隔音棉的表面如果粗糙的或者有吸音槽的，声波打到吸音槽后被抑制，会反射回来产生混响。留心观察你会发现人在录音棚内说话时感觉说话声音小，需要提高嗓门说话，但说话声音很清晰，无任何回音。商务车由于先进的造车工艺，噪音控制已经达到相当高的水准，很多车主都有过车辆已经发动后再次点火的经历，就充分说明了这一点。很多商务车型在降低成本的选择中，毫不犹豫地将引擎盖隔音棉牺牲了。

     其实，这是一件可有可无的“享受”部件，虽然没有人会把它放到选装件清单上，但耳边分贝的上升降会将车子的整体档次提升。特别是在发动机高速运转时更显得突出。